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pilote
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 Posted: Fri 3 Jul 2009 - 16:35
 Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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Topic servant à recenser les questions diverses et variées concernant tout ce qui concerne la carrosserie, la peinture etc....
<b><i>On peut limiter la vitesse mais rien ne peut freiner la passion</i></b>
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pilote
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Posted: Fri 3 Jul 2009 - 16:36
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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Moi j'ai une question:
Refais-tu les jantes et quel est le prix par jante????
<b><i>On peut limiter la vitesse mais rien ne peut freiner la passion</i></b>
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Tom
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Posted: Fri 3 Jul 2009 - 17:13
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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moi aussi j'ai une question 
je doit poncer une carrosserie, et une fois la tôle a nue, ça rend sympa je trouve, mais ça va vite rouiller, alors si je met du Vernis pour garder cet effet ça tiendra ?
  
"Voici l'histoire d'un nain capable
De courir vite et de voyager loin ...Nous sommes les nains sous la montagne
On creuse le jour, on boit la nuit
Et on aime pas ceux dla surface !
..."
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naibaf
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Posted: Fri 3 Jul 2009 - 21:36
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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je suis pas expert mais je pense pas que le vernis tienne sur une tole mise a nu !!
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pilote
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Posted: Sat 4 Jul 2009 - 07:19
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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| naibaf wrote: | | je suis pas expert mais je pense pas que le vernis tienne sur une tole mise a nu !! |
Il doit falloir mettre auparavant un primaire d'accrochage
<b><i>On peut limiter la vitesse mais rien ne peut freiner la passion</i></b>
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Tom
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Posted: Sat 4 Jul 2009 - 08:19
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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| pilote wrote: | | naibaf wrote: | | je suis pas expert mais je pense pas que le vernis tienne sur une tole mise a nu !! |
Il doit falloir mettre auparavant un primaire d'accrochage |
peut-etre, j'ai rien trouvez sur le net, ya que moi qui a des idée bizarre comme ça ou quoi ?
"Voici l'histoire d'un nain capable
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naibaf
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Posted: Sat 4 Jul 2009 - 17:06
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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exact pour le primer mais alors tu n'aura plus la couleur du metal nu !!
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peintureauto
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Posted: Sat 4 Jul 2009 - 23:28
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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| Elendil wrote: | moi aussi j'ai une question
je doit poncer une carrosserie, et une fois la tôle a nue, ça rend sympa je trouve, mais ça va vite rouiller, alors si je met du Vernis pour garder cet effet ça tiendra ? |
Si le résultat étai bon, nous aurions des antécédents, pour avoir un résultat semblable une des solutions est le chromage mat, mais le problème c’est le prix.
Je l’ai déjà fait le vernis sur un cache culbuteur de 203 il y a 25 ans le résultat est « bof un peut déçu ».
Cordialement Claudine Peinture Auto
Quand j’étais petite j’ai dis à mon grand frère plus tard je travaillerai dans un garage. Sa réponse ; une fille ne fait pas de mécanique, ça peut simplement s’occuper de la couleur. Et c’est ce que j’ai fait.
http://www.carrosserie-peinture-argenteuil.com
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Tom
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Posted: Sun 5 Jul 2009 - 00:05
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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ok merci pour la réponse
"Voici l'histoire d'un nain capable
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peintureauto
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Posted: Sun 5 Jul 2009 - 09:46
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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| pilote wrote: | Moi j'ai une question:
Refais-tu les jantes et quel est le prix par jante???? |
Pour 4 jantes sans les pneus entre 200€ et 450€ suivant la complexité des jantes (ponçage).
J’évite d’en faire c’est trop chiant pénible. 
Cordialement Claudine Peinture Auto 
Quand j’étais petite j’ai dis à mon grand frère plus tard je travaillerai dans un garage. Sa réponse ; une fille ne fait pas de mécanique, ça peut simplement s’occuper de la couleur. Et c’est ce que j’ai fait.
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pilote
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Posted: Sun 5 Jul 2009 - 10:33
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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Ok 
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pilote
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Posted: Tue 7 Jul 2009 - 06:54
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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Petite question:
Sur ma stilo, les pare-chocs sont en plastique. L'autre jour un mec a du m'enquiller le pare-choc arrière en se garant et la peinture à éclatée à un endroit (je pourrais faire une photo).
Que peut-on faire, est-ce possible de poncer et de refaire la partie abimée ou faut-il changer toute la pièce?
Merci pour tes réponses Claudine 
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peintureauto
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Posted: Sun 27 Sep 2009 - 05:55
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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Technique de réparation de pare-choc.
1) pare-choc avec un enfoncement (plastique tendre) . Chauffer uniformément la partie enfoncée avec un décapeur thermique distance 20 à 40cm (5 à 10 mn) de chaque cotés, attention de ne pas bruler la peinture. Prendre un bâton genre manche de pioche coté arrondie, un bout de bois avec un chiffon au bout c’est bien aussi et appuyer de l’intérieur pour ressortir l’enfoncement.
2) pare-choc cassé (plastique dur) il faut souder. Technique de soudure du plastique avec un fer à soudé. La bonne température c’est quand ça fond, si ça fume c’est trop chaud. Vous pouvez ajouter du plastique (pour être sur de la comptabilité utiliser un petit bout découpé dans une nervure intérieur) ; Vous pouvez aussi le renforcer avec un petit bout de fil de fer avec le même galbe intérieur, vous le chauffé et vous l’incluez dans le plastique.
3) pare-choc cassé en polyester. Fibre de verre et résine puis enduit.
4) pare-choc en métal. Si j’avais un marteau lalalala la la….
Et après ponçage (400) et peinture (le sinto sur le plastique mou c’est pas génial du tout et ça casse  ).
Cordialement Claudine
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pilote
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Posted: Sun 27 Sep 2009 - 19:29
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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Merci Claudine, nous avons donc décidé de passer l'éponge sur ce qui a été dit ces derniers jours. Nous espérons juste avoir tes conseils de temps à autre et surtout des réponses à nos interrogations de profanes.
Je te conseille donc effectivement de surveiller les sujets de ce forum ou cas où
Cordialement
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pilote
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Posted: Mon 9 Nov 2009 - 16:24
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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Depuis maintenant plus d'un mois je fais le carrelage extérieur de ma maison (entrée de garage + entrée menant à la porte d'entrée de la maison).
J'ai donc mis le scenic qui habituellement se trouve dans le garage dehors à juste derrière le portail.
Je me suis aperçu hier en lui passant un coup de Karcher que quelques résidus de mortier-colle (ce qui sert à coller le carrelage au sol) avaient sauté et s'étaient déposés juste en dessous du phare et sur l'aile (c'est un plastique made in Renault).
Est ce que quelqu'un peut me dire avec quoi je peux virer ces résidus??? Merci
PS: j'ai pas encore essayé avec du polish!!!!
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Tom
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Posted: Mon 9 Nov 2009 - 17:26
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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si c'est sur du plastique essaye avec une éponge qui gratte un peu
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pilote
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Posted: Mon 9 Nov 2009 - 18:18
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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| Elendil wrote: | | si c'est sur du plastique essaye avec une éponge qui gratte un peu |
Là , je nique la peinture à tous les coups!!! 
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peintureauto
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Posted: Tue 10 Nov 2009 - 06:38
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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Acide chlorhydrique avec un coton cela n’attaque pas la peinture et cela va bouffer le ciment colle. Ensuite neutralise avec de l’eau avec un peut d’ammoniaque (c'est une base).
Fait quand même un test sur une partie non visible.
Cordialement Claudine
L'acide et l'ammoniaque ça dégage des vapeur c'est normal.
Ne pas mètre d’ammoniaque dans l’acide danger, le contraire est presque sans danger.
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pilote
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Posted: Tue 10 Nov 2009 - 07:21
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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Ne faut t-il pas diluer l'acide chlorhydrique (genre à 10 ou 20%) avec de l'eau???
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peintureauto
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Posted: Tue 10 Nov 2009 - 21:07
Post subject: les questions que l'on pose à notre consultante carrosserie
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J'ai oublié de le signaler  , mai l'acide 100% de labo est plus difficile à trouver.
Il faut prendre de l'acide vendu dans le grand publique car elle est deja diluée entre 10 et 25% c'est ecrit sur l'étiquette 12 ou 23%.
10% c'est bien, si ça mousse c'est bon.
Bisou
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