Essai Seat Ibiza 4ème génération

piépiéman

Ibiza, l'endroit le plus propice pour la fête, a aussi été le plus adéquat pour l'essai de la toute nouvelle Seat Ibiza. C'est donc sur les routes ensoleillées de cette île paradisiaque des Baléares, que la rédaction de Webcarnews a essayé la Seat Ibiza 2008 en version diesel. « Plus d'émotion, et moins d'émission » colle vraiment à la peau de cette nouvelle version très féminine de l'Ibiza, un modèle phare pour la marque.

Alors que la nouvelle Seat Ibiza va faire son arrivée en France le 5 juin prochain, la version actuelle sera toujours présente sur le marché.

Un design sportif annoncé par la Bocanegra.
C'est au salon de Genève, le 4 mars dernier, que la marque espagnole avait donné un avant-goût de ce que seraient les nouvelles lignes de la quatrième génération de la Seat Ibiza, avec le prototype Bocanegra, au design sportif et racé. De la Bocanegra, la nouvelle Seat Ibiza a conservé son dynamisme avec trois traits distinctifs qui donnent toute sa sportivité au véhicule. Sur les flancs de la nouvelle Ibiza, on retrouve une ligne qui part de l'avant pour descendre le long du capot et s'arrêter à la moitié de la porte, une autre presque symétrique à la première, qui débute à l'épaulement de l'arrière et descend jusqu'au centre de la porte et enfin un dernier trait qui forme le marchepied et habille l'empâtement. La quatrième génération du modèle le plus vendu de la marque bénéficie du concept design de Seat, l'Arrow design. Il s'agit d'un travail sur la face avant qui évoque l'aspect d'une flèche. Ces lignes ont été reprises de la Bocanegra. Exit les formes un peu trop rondes de la troisième génération, place à des formes sportives et racées. La Seat Ibiza 2008 est plus dynamique grâce aussi à ses nouvelles dimensions. L'élargissement des voies AV/AR et l'allongement de l'empattement contribuent à améliorer les performances, et enfin l'augmentation de la longueur de 99 mm permet d'offrir un coffre plus grand de 25 litres. Seat a beaucoup misé sur le design extérieur pour un résultat très réussi.

Un intérieur revu pour être en adéquation avec l'extérieur.
Le design intérieur a été totalement repensé avec de nouveaux matériaux et coloris. Seule ombre au tableau, le système de navigation qui semble grossièrement posé sur la planche de bord, contrarie l'harmonie du tableau de bord. Dans cette toute dernière génération, Seat a intégré de nouveaux diffuseurs d'air, et un module de connexion permettant de connecter des systèmes de navigation portables. Le conducteur trouve facilement sa position de conduite grâce aux différents réglages. Celui-ci trouvera des sensations de conduite sportive grâce à l'abaissement de la position de 22 mm. Ces nouvelles dimensions offrent plus de place aux passagers et un intérieur plus confortable.

De belles performances pour une citadine de sa catégorie.
La Seat Ibiza 1.9 l TDI 105 ch est à l'aise en ville mais aussi sur route. Coupleuse pour sa catégorie, elle offre de belles sensations parfois contrariées par un bruit de moteur peu agréable. Ses 105 chevaux lui permettent d'atteindre les 100 Km/h en 10,6 secondes et son compteur peut afficher les 186 Km/h. Agréable à conduire par sa bonne tenue de route et sa souplesse, la Seat Ibiza séduira autant les femmes que les hommes.

Plus d'émotion et moins d'émission.
La nouvelle Seat Ibiza respecte l'environnement. Le modèle essayé rejette 119 g /Km de CO2 et bénéficie donc d'un bonus de 700 euros. Des émissions faibles sur toutes les versions, puisque les moteurs essence restent en dessous des 160g/Km de CO2 et ne sont donc pas soumis à l'écotaxe. De plus, Seat propose avec cette Ibiza 2008, un véhicule à 95 % recyclable. Enfin, avec une perte de poids de 50 kilos, la consommation est réduite en moyenne de 0,4 L. De belles performances pour l'environnement.

Plus d'émotion et plus de sécurité.
Un travail sur la carrosserie a été effectué pour améliorer la rigidité statique et dynamique. Seat propose pour la sécurité active l'ABS avec répartition électronique du freinage, l'assistance au freinage d'urgence, l'assistance au démarrage en côte et le programme électronique de stabilité. Du côté de la sécurité passive, des anneaux de sécurité, un airbag latéral pour les places avant, et un airbag en rideau (en option) ont été rajoutés.

La nouvelle Seat Ibiza est une petite citadine très féminine alliant élégance, sportivité et émotion. Seat propose quatre finitions : Sport, Stylance, Gran Via et Reference. Pour la 1.9 TDI FAP 105 ch, les prix vont de 16200 euros à 17 950 euros.

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FIAT Punto 1.9 JTD 80 3 portes 2001
Pas peur de le dire...J'adore FIAT!!

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pilote

Crée sous la plume de Luc Donckerwolke le désigner entre autres de la Lambo Murciélago c'est une référence!!!!

A priori elle se rapprocherai de la 207 mais pas tout à fait. Quelques plastiques disgracieux et les vieux TDI du groupe WV la mettrai quand même derrière.
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piépiéman

drakar

elle est plutôt pas mal cette ibiza,il était temps qu'elle changes de look
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La force de gravité, c’est ce qui fait que la terre tient sous Chuck Norris.

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piépiéman

drakar

oui la 3 est encore pas mal,mais elle date quand même
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La force de gravité, c’est ce qui fait que la terre tient sous Chuck Norris.

piépiéman

pilote

Ma femme en à une de 2001 en version II, une horloge cette bagnole
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