Posted: Fri 29 Feb 2008 - 12:29 Post subject: le rallye du Mexique 2008
S.Loeb s'exprime sur le troisième rallye de la saison 2008
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Chaque année, en début de saison, il se passe toujours quelque chose sur l'un des trois premiers rallyes. C'est pareil chaque année, il faut attendre le Mexique pour savoir où on en est exactement, parce que le Monte-Carlo et la Suède sont plutôt atypiques. C'est un petit peu le verdict et j'espère qu'on sera dans le coup», explique Sébastien Loeb. Double tenant du titre de cette épreuve, l'Alsacien s'était imposé en 2007 avec un peu moins d'une minute d'avance sur le retraité Marcus Grönholm et 1'30" sur Hirvonen. «C'est un rallye que j'aime bien, on a souvent été bien ici», reconnaît le quadruple champion du monde, tout en concédant que son abandon en Suède «rajoute un peu de pression au départ de l'épreuve suivante.»
Alors que ce rallye ne compte pas de super-spéciale le jeudi, la première étape pèsera lourd dans la balance avec des passages jusqu'à 2700m engendrant «des pertes de 20% de puissance», selon Loeb. «Je vais avoir le handicap d'ouvrir la route, parce qu'il y aura beaucoup de gravillons, donc je vais faire ma course sans prendre trop de risques et on verra bien le classement après les spéciales de vendredi», déclare Hirvonen, en tête du général avec 6 points d'avance sur Loeb et Latvala, plus jeune vainqueur de l'histoire depuis la Suède. «Je n'ai pas beaucoup d'expérience au Mexique, par rapport à d'autres rallyes, et il faudra que je sois un peu plus calme qu'en Suède. Une autre victoire n'est pas un objectif réaliste et je serais très heureux de prendre la 3e place», assure Latvala, même si le quatrième homme, l'Espagnol Dani Sordo, au volant de la deuxième C4, ne l'entend pas de cette oreille.
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Posted: Fri 29 Feb 2008 - 16:17 Post subject: le rallye du Mexique 2008
Cette nuit, les premiers reportages en provenance du Mexique nous expliquaient que Loeb avait de la veine. Malgré un moteur neuf installé sans pénalité suite à sa cabriole suédoise, la C4 donnait de gros signes de fatigue sur le tronçon de liaison amenant les concurrents jusqu'au shakedown. N'ayant pas encore démarré l'épreuve, Sébastien retournait à l'assistance où les mécanos changeait une nouvelle fois le bloc. Sans pénalité, c'est du moins ce qu'ils pensaient.
Les commissaires ne l'ont pas imaginé ainsi et ils ont proclamé leur sentence : 5 mn de pénalité pour l'équipage !
Heureusement, conscients du léger brouillard règlementaire sur le sujet, les commissaires acceptaient la requête de Citroën qui demandait de pouvoir remonter le bloc malade pour éviter la pénalité. Du coup, Loeb s'élancera avec un belle épée de Damocles au dessus des soupapes même si son moteur semble réparé !
Le shakedown s'est donc tenu et ce sont les Subaru qui s'imposent une nouvelle fois. Elles vont devenir les reines des shakedowns et des premières spéciales. Dommage qu'elles sombrent ensuite très rapidement !
Sur les 5.13 km de la spéciale, Petter Solberg s'impose en 2.49.9 après 5 essais. En regard de ses problèmes et n'ayant effectué qu'un passage, on ne s'étonnera pas que Loeb soit 9eme à 6 secondes du norvégien.
Posted: Sun 2 Mar 2008 - 08:41 Post subject: le rallye du Mexique 2008
Dimanche 02 mars 2008
Hier, Latvala était grand mais aujourd'hui est un autre jour. En fin de journée, quand Loeb disait qu'il était à fond et qu'il lui était impossible de ramarrer Latvala, on peut y voir 2 choses. Ou bien, il est une renard, expert dans les manœuvres psychologiques, ou bien les réglages de sa C4 n'étaient vraiment pas top. Les problèmes du début de rallye sont oubliés.
Certainement un peu des 2 même si un autre élément doit entrer en compte : la Ford Focus de Latvala. Dès le départ de la 2eme journée (S9), le finlandais lâchait de grosses secondes et Sébastien Loeb passait devant dès la spéciale suivante. Un surchauffe dans la spéciale 13 lui faisait perdre 1 minute plus 50 secondes dans la 14, la faute à un turbo défaillant. Les 2 dernières superspéciales seront encore un calvaire. Du coup, il dégringole ce soir à la 3eme place à plus de 2mn de Loeb.
C'est l'étonnant Chris Atkinson et sa Subaru qui s'empare donc de la seconde place mais il est ce soir à plus d'1 minute du français. Ajoutons qu'hier, l'australien était ralenti par des problèmes d'intercom durant une longue spéciale.
Pour son équipier, Petter Solberg 4eme hier, les espoirs s'évanouissaient contre un rocher en pleine spéciale. Mikko Hirvonen qui pouvait bénéficier de l'accident du norvégien crevait à 2 reprises dans la spéciale 12 et se faisait passer par .... Solberg. Pas le bleu mais l'orange Henning !
Dans le J-WRC, Sébastien Ogier contrôle ses poursuivants et laisse les scratchs à Patrick Sandell qui avait pris 1.20 mn de pénalité hier.
Double marseillaise pour demain ? Croisons les doigts.
Classement Jour 2.
1. Sébastien LOEB
2. Chris ATKINSON +1:01.4
3. Jari-Matti LATVALA +2:06.4
4. Henning SOLBERG + 3.51.6
5. Miko HIRVONEN + 4.07.5
6. Matthew WILSON + 6.10.6 _________________
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Posted: Sun 2 Mar 2008 - 23:40 Post subject: le rallye du Mexique 2008
Nouvelle victoire de Seb, qui va pouvoir le contrer cette année ?
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Posted: Sun 2 Mar 2008 - 23:44 Post subject: le rallye du Mexique 2008
nono wrote:
Nouvelle victoire de Seb, qui va pouvoir le contrer cette année ?
A part LATVALA et sa Ford Focus je vois pas bien. Peux être qu'il se contrera tout seul _________________
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Posted: Mon 3 Mar 2008 - 09:17 Post subject: le rallye du Mexique 2008
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Posted: Fri 29 Feb 2008 - 12:29
